Malgré la crise, le pire a été évité !

Le marché automobile en 2009

En faisant l'analyse des nouvelles immatriculations de la période janvier–novembre 2009 (les chiffres de décembre n'ayant pas encore été publiés au moment de la clôture rédactionnelle), on constate que le secteur automobile luxembourgeois semble avoir été épargné des plus graves conséquences de la crise économique.
En effet, jusqu'au 30 novembre 2009, un total de 44.465 véhicules qui ont été nouvellement immatriculés a été comptabilisé : pendant la même période en 2008, le chiffre s'élevait encore à  49.598 unités (janvier–décembre 2008 : 52.359 unités).

Une baisse considérable, admettons-le, mais eu égard à l'ampleur de cette crise et aux répercussions qu'elle a eues sur maints secteurs économiques à travers le monde, on peut dire que la situation aurait pu se présenter autrement plus grave…

Au 1er janvier 2009, le parc automobile luxembourgeois (toutes catégories de véhicules) comptait 389.665 unités, contre 379.996 au 1er janvier 2008. Si l'on considère que 30 ans auparavant, «seulement» 151.215 véhicules circulaient sur nos routes, on se rend compte de l'importance que la mobilité individuelle a acquise entre-temps.

On aime sa voiture et... la nature

Deux facteurs ont contribué à limiter les dégâts: au fait qu'au Grand-Duché la voiture individuelle jouit d'une popularité nettement supérieure à celle dans d'autres pays vient s'ajouter le fait que les primes accordées par l'Etat, à savoir car-e et car-e plus, ont certainement encouragé beaucoup d'automobilistes à mettre enfin à la retraite leur ancienne voiture et à se décider pour une solution plus «verte».

Ainsi, d'après une étude du ministère du Développement durable et des Infrastructures, on constate une nette progression des ventes de voitures à personnes avec des émissions inférieures ou égales à 120 g/km. La part de marché de ce genre de voitures se situerait actuellement aux alentours de 25 % (17,9 % en 2008).

Une voiture bien équipée,
une valeur sûre !

Le consommateur luxembourgeois continue à se fier au savoir-faire des constructeurs automobiles de ses pays voisins: ainsi la plupart des voitures particulières et commerciales immatriculées en 2009 ont été des modèles provenant d'Allemagne et de France. Comme les années précédentes, il s'est avéré que les voitures bien équipées sont les plus sollicitées. On constate également une popularité toujours croissante des petits SUV, des mono-spaces et des cabriolets.

Evolution du parc automobile 1950-2009

1950	8.340
1960	32.975
1970	71.970
1980	128.610
1990	183.405
2005	299.759
2008	321.538
2009	329.048
2009 nov.	322.094